오늘은 고속버스·시외버스 승차권 환불 규정과 위약금 계산 방법에 대한 자료를 다음과 같이 정리하였습니다. 포스팅 작성일 기준으로 가장 최신 정보를 확인 후 정리하였으니 참고해 주시기 바랍니다.
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| 고속버스·시외버스 승차권 환불 규정과 위약금 계산 방법 정리 |
고속버스·시외버스 승차권 환불
규정과 위약금 계산 방법
고속버스·시외버스 승차권 환불 규정과 위약금 계산 방법: 시간대별로 손해를 줄이는 실전 가이드
버스 표를 예매해 두면 마음이 든든하지만, 일정이 바뀌는 순간부터는 “언제 취소하느냐”가 곧 비용이 됩니다. 특히 고속버스는 2025년 5월 1일 이후로 취소 수수료 체계가 더 촘촘해졌고, 시외버스도 예매·발권 시점과 출발 전후 기준을 놓치면 생각보다 손해가 커질 수 있습니다.
아래 내용은 한국에서 실제로 가장 많이 쓰이는 기준을 “시간대별
표 + 계산식 + 예시”로
정리한 실전형 안내입니다. 글 끝부분에는 자주 생기는 상황을 바로 대입할 수 있게 FAQ까지 묶어 두었습니다.
먼저 용어부터 정리: ‘환불’, ‘취소수수료’, ‘위약금’이
같은 말이 아닙니다
버스 표 관련 문구를 읽다 보면 표현이 섞여 혼란스럽습니다. 핵심은
다음 4가지입니다.
1.
취소(환불) 신청 시점
·
앱/웹/창구에서 “취소” 버튼을 누른 시각이 기준입니다.
·
“취소하려고 마음먹은 시각”이 아니라 “시스템에 접수된 시각”이
기준이므로, 터미널 혼잡·통신 지연도 변수입니다.
2.
취소수수료(위약금)
·
취소 시점에 따라 운임에서 일정 비율을 공제하는 금액입니다.
·
글에서는 편의상 “위약금”을 취소수수료와 같은 의미로 사용합니다(실무에서 혼용이 많습니다).
3.
환불액
·
결제한 금액에서 취소수수료를 뺀 나머지입니다.
·
결제수단(카드,
간편결제 등)에 따라 실제 입금/취소 반영 시점이
다를 수 있습니다.
4.
출발 전/출발 후/도착예정시간(또는 도착시간) 초과
·
고속버스는 “출발 후”에도 일정 조건에서는 환불이 되지만, 도착예정시간을 넘기면 환불이
불가로 보는 기준이 널리 사용됩니다.
·
시외버스는 “출발 후 6시간” 같은 별도 기준이 걸리는 경우가 많습니다.
고속버스 취소수수료 표: 평일·주말·명절 + ‘3시간’이 핵심 포인트
1) 고속버스는 날짜 구분이 먼저입니다
고속버스는 취소수수료가 평일(월~목), 주말(금~일 및 공휴일), 명절(설·추석)로 나뉘어 적용됩니다.
여기서 가장 자주 틀리는 부분은 두 가지입니다.
·
금요일은 주말(주말/공휴일)로 묶이는 경우가 많다는 점
·
출발 3시간 전을 경계로 수수료가 한 단계
올라간다는 점
2) 고속버스 취소수수료(출발
전) 표
아래 표는 “출발 전” 취소
기준입니다.
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구분
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취소 시점
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평일(월~목)
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주말(금~일·공휴일)
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명절(설·추석)
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출발 전
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출발 2일 전까지
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0%
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0%
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0%
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출발 전
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출발 1일 전 ~ 출발 3시간 이전
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5%
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7.5%
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10%
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출발 전
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출발 3시간 미만 ~ 출발
직전
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10%
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15%
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20%
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여기서 “출발 1일
전”은 달력 기준으로 딱 하루 전이라는 의미로 쓰이기도 하고, 예매처에서 “24시간 전”처럼 안내하는 방식도 있어 표현이 섞일 수 있습니다. 실제로는 앱 화면의 “취소 시 예상 공제금액” 안내가 최종 기준이 되며, 위 표는 제도상 표준 형태로 이해하시면
됩니다.
3) 고속버스 취소수수료(출발
후) 표: 2026년 1월 2일 기준 ‘50%’ 구간에 해당
출발 후 취소는 연도에 따라 단계적으로 상향되는 구조가 핵심입니다.
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구분
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취소 시점
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2025년 5월 1일 ~ 2026년 4월 30일
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2026년 5월 1일 ~ 2027년 4월 30일
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2027년 5월 1일 이후
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출발 후
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출발 후 ~ 도착예정시간 이전
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50%
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60%
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70%
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출발 후
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도착예정시간 초과
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100% (환불 불가)
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100% (환불 불가)
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100% (환불 불가)
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즉, 지금(2026년 1월 2일) 고속버스는 출발 후 취소 시 50% 공제 구간이 적용되는
시기입니다.
그리고 2026년 5월 1일부터는 60%로 한 단계 올라갈 예정이므로, 출발 후 취소는 체감 부담이 더 커질 수 있습니다.
시외버스 취소수수료 표: ‘2일 전 0%’와 ‘출발 후 6시간’이 핵심 포인트
시외버스는 고속버스처럼 평일·주말·명절로 세분화되는 형태가 일반적이진 않지만, 예매 시스템(통합예매) 기준으로 시간대별 공제율이 비교적 명확합니다. 다만 시외버스는 면허권과 운영 주체가 다양해 노선·지역에 따라
예외가 있을 수 있다는 전제는 꼭 두셔야 합니다.
시외버스 취소수수료(통합예매에서 널리 쓰이는 기준) 표
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구분
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취소 시점
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취소수수료
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환불 기준
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출발 전
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출발 2일 전까지
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0%
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전액 환불
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출발 전
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발권 시점 기준 1시간 이내 또는 예매 시점 기준 1시간 이내(출발 전 조건)
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0%
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전액 환불
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출발 전
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출발 1일 전 ~ 출발 1시간 이전
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5%
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5% 공제 후 환불
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출발 전
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출발 1시간 이내 ~ 출발
직전
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10%
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10% 공제 후 환불
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출발 후
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출발 후 6시간 이전
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30%
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30% 공제 후 환불
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출발 후
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출발 후 6시간 이후
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100%
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환불 불가(예매·모바일은
자동 처리되는 경우도 존재)
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또 하나의 디테일로, 시외버스는 안내문에 “취소수수료는 100원 미만 절사” 같은 단위 절사 규정이 함께 적혀 있는 경우가 많습니다. 그래서 계산기
상 금액과 실제 공제액이 몇십 원~백 원 단위로 다르게 보일 수 있습니다.
위약금(취소수수료) 계산식: 생각보다 단순하지만, ‘기준 시점’이
전부입니다
계산은 원리가 간단합니다.
·
취소수수료 = 운임 × 수수료율
·
환불액 = 운임 − 취소수수료
여기에 예매처가 적용하는 단위 절사(예: 100원 미만 버림)가 있으면 마지막에 한 번 더 손질됩니다.
·
절사 적용 시 취소수수료(최종) = 취소수수료를 정해진 단위로 내림 처리
·
환불액(최종) = 운임 − 취소수수료(최종)
고속버스 계산 예시 5가지: ‘3시간’ 경계를 넘기는 순간 손해가 커집니다
아래 예시는 이해를 위한 숫자이며, 실제 취소 버튼을 누르기
전 예매 화면의 “예상 공제금액”이 최종 기준입니다.
예시 1) 평일(월~목) 출발 5시간 전 취소: 5% 구간
·
운임: 34,200원
·
수수료율: 5%
·
취소수수료: 34,200 × 0.05 = 1,710원
·
환불액: 34,200 − 1,710 = 32,490원
예시 2) 주말(금~일·공휴일) 출발 2시간 전 취소: 15% 구간
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운임: 28,000원
·
수수료율: 15%
·
취소수수료: 28,000 × 0.15 = 4,200원
·
환불액: 28,000 − 4,200 = 23,800원
예시 3) 명절(설·추석) 출발 4시간 전
취소: 10% 구간
·
운임: 45,000원
·
수수료율: 10%
·
취소수수료: 45,000 × 0.10 = 4,500원
·
환불액: 45,000 − 4,500 = 40,500원
예시 4) 평일 출발 2시간 50분 전 취소: 10% 구간(3시간
미만)
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운임: 19,600원
·
수수료율: 10%
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취소수수료: 19,600 × 0.10 = 1,960원
·
환불액: 19,600 − 1,960 = 17,640원
여기서 포인트는 딱 하나입니다. 출발 3시간을 넘기면(2시간 59분부터) 바로 다음 구간으로 들어가 공제가 커집니다. 일정이 불확실하면 “3시간 경계” 이전에 결정을 내려두는 것이 유리합니다.
예시 5) 출발 후 취소(2026년 1월 기준 50%): 절반만 환불
·
운임: 30,000원
·
수수료율: 50%
·
취소수수료: 30,000 × 0.50 = 15,000원
·
환불액: 30,000 − 15,000 = 15,000원
출발 후 취소는 “아예 못 받는다”로 오해하는 경우가 많지만, 고속버스는 도착예정시간 이전이라는
조건에서 연도별 공제율로 환불이 되는 구조로 안내되는 경우가 많습니다. 반대로 말하면, 도착예정시간을 넘기면 환불이 불가에 가까워집니다.
시외버스 계산 예시 5가지: 6시간, 1시간, 그리고 ‘예매/발권 1시간’이 관건
시외버스는 “예매/발권
후 1시간 이내 0%” 조건이 붙는 경우가 많아, 실수로 잘못 예매했을 때 바로 취소하면 손해가 없는 구간이 존재합니다.
예시 1) 출발 전날 취소: 5% 구간(100원 미만 절사 가정)
·
운임: 18,700원
·
수수료율: 5%
·
취소수수료(계산): 18,700 × 0.05 = 935원
·
100원 미만 절사(가정): 935 → 900원
·
환불액: 18,700 − 900 = 17,800원
예시 2) 출발 30분
전 취소: 10% 구간(절사 가정)
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운임: 12,900원
·
수수료율: 10%
·
취소수수료(계산): 12,900 × 0.10 = 1,290원
·
절사(가정):
1,290 → 1,200원
·
환불액: 12,900 − 1,200 = 11,700원
예시 3) 출발 후 3시간
내 취소: 30% 구간(절사 가정)
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운임: 25,300원
·
수수료율: 30%
·
취소수수료(계산): 25,300 × 0.30 = 7,590원
·
절사(가정):
7,590 → 7,500원
·
환불액: 25,300 − 7,500 = 17,800원
예시 4) 출발 2일
전 취소: 0% 구간
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운임: 16,000원
·
수수료율: 0%
·
취소수수료: 0원
·
환불액: 16,000원
예시 5) 예매 직후 좌석을 잘못 잡았을 때: 1시간 이내 0% 구간(출발
전 조건)
·
운임: 22,400원
·
취소수수료: 0원
·
환불액: 22,400원
단, 이 조건은 “출발 전에 취소”가 전제인 경우가 많고, “예매 후 발권”처럼 단계가 추가되면 예매처별로 적용 방식이 달라질 수 있습니다.
사람들이 가장 많이 헷갈리는 포인트 12가지: 이 부분에서 손해가 납니다
1.
‘금요일’은
평일이 아니라 주말로 처리되는 기준이 존재합니다.
2.
출발 3시간 경계를 놓치면 공제가
바로 커집니다.
3.
“변경” 버튼이
있어도 실제로는 취소 후 재예매 흐름으로 처리되어 수수료가 붙는 경우가 많습니다.
4.
도착예정시간은 실제 도착이 아니라 “배차시간 + 소요시간” 개념으로 안내되는 경우가 많아, 늦게 취소하면 불리합니다.
5.
시외버스는 출발 후 6시간 같은
별도 기준이 걸려 “그 이후는 환불 불가”가 되기 쉽습니다.
6.
모바일 승차권은 자동 처리(부도 처리 등) 같은 표현이 붙을 수 있어, 방치하면 더 불리할 수 있습니다.
7.
결제 취소는 즉시 뜨더라도 카드사 반영은 영업일 기준으로 지연될 수 있습니다.
8.
터미널 현장 상황에 따라 온라인 취소가 막히고 창구 처리가 필요한 경우도 생깁니다(특히 출발 임박·출발 후).
9.
좌석 2개 이상을 잡았다가 일부만 취소하면, 남은 좌석의 조건이 바뀌거나 수수료가 더 눈에 띌 수 있습니다.
10. 왕복
예매는 “각 편 기준”으로 수수료가 계산되는 경우가 많아, 한 번에 취소하면 예상 공제가 커 보일 수 있습니다.
11. 할인·쿠폰이 엮인 결제는 “환불액 표시”가
직관적이지 않을 수 있습니다(최종 취소 화면 확인이 중요).
12. 휴게소
정차 등 운행 중 상황은 “출발 후” 범주에 들어가 공제율이
커질 수 있습니다.
수수료를 최소화하는 실전 전략 7가지: ‘손해를 줄이는 타이밍’이 있다
1.
3시간 경계 이전에 결정을 끝내기
·
고속버스는 출발 3시간 미만부터 공제가 확 뛰는
구조입니다.
·
일정이 애매하면 “3시간 전까지는 취소/유지 결론”을 내리도록 스스로 기준을 만드시는 편이 좋습니다.
2.
금요일·연휴에는 ‘주말/명절’로 계산해
보수적으로 판단
·
평일이라고 생각하고 있다가 공제율이 더 크게 적용되어 당황하는 구간이 바로 여기입니다.
3.
잘못 예매했으면 1시간 이내에 바로 정정
·
시외버스는 예매/발권 후 1시간 이내 0% 구간이 붙는 경우가 많아, 실수는 빠르게 잡는 것이 핵심입니다.
4.
변경이 필요하면 ‘변경’이 진짜 변경인지 확인
·
일부는 좌석·시간 변경이 가능해 보이지만, 실제로는 취소 후 재예매로 처리될 수 있습니다.
·
특히 출발 임박이면 “변경”이 “취소+재결제”로 굴러가 공제가 커집니다.
5.
출발 후 취소는 ‘가능 여부’부터 체크하고, 되면 즉시 처리
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고속버스 출발 후 취소는 연도별 공제가 매우 큽니다.
·
망설이는 사이 도착예정시간이 지나면 환불 자체가 막힐 수 있습니다.
6.
좌석을 여러 장 잡는 습관은 비용 리스크가 큽니다
·
출발 후 공제가 커진 구조에서는 “일단 잡고
보자”가 위험해졌습니다.
7.
취소 화면에서 ‘공제금액’과 ‘환불예정액’을 꼭
확인
·
같은 시간대라도 예매처 안내 문구, 절사 단위, 결제 방식에 따라 체감이 달라집니다.
취소는 했는데 돈이 바로 안 들어온다: 환불 반영 지연이
생기는 이유
많이 겪는 상황입니다. 취소 버튼을 누르면 앱에서는 환불 예정이
보이는데, 카드 승인 취소가 실제로 반영되기까지 시간이 걸릴 수 있습니다.
·
신용카드/체크카드: 카드사 처리 주기에 따라 영업일 기준으로 반영이 지연될 수 있습니다.
·
간편결제: 결제수단의 원천 카드사
처리 시간 + 간편결제 내부 정산이 겹쳐 더 늦어 보일 수 있습니다.
·
현장 결제/현금성 결제: 예매처 정책에 따라 환불 방식이 달라질 수 있고, 출발지 터미널에서만
가능한 형태로 안내되는 경우도 있습니다.
핵심은 “취소 접수 시점”과 “결제 취소 반영 시점”이 다르다는 점입니다. 취소 접수만 정상이라면, 대개는 시간이 지나 반영되는 경우가 많습니다.
결론적으로 이렇게 정리하면 손해를 크게 줄일 수 있습니다
·
고속버스: 평일/주말/명절 구분 + 출발 3시간 경계 + 출발 후 연도별 공제율(현재 50%)을 기억하시면 됩니다.
·
시외버스: 출발 전 2일 0%, 1일~1시간 5%, 1시간 이내 10%, 출발 후 6시간 30%라는 큰 뼈대를 먼저 잡고, 예매/발권 1시간 0% 조건과 단위 절사 규정까지 함께 보시면 됩니다.
·
무엇보다도 취소 화면의 “예상 공제금액”을 마지막에 한 번 더 확인하는 습관이 실제 손해를 가장 많이 줄여 줍니다.
FAQ
FAQ1. 고속버스에서
‘평일’은 정확히 언제인가요?
고속버스 취소수수료에서 평일은 보통 월요일부터 목요일까지로 안내되는 경우가 많습니다. 많은
분이 금요일을 평일로 착각하지만, 취소수수료 체계에서는 금요일이 주말 구간에 포함되는 형태로 분리되는
안내가 흔합니다. 그래서 같은 “출발 전 취소”라도 월~목이면 10% 최대
구간으로 끝나지만, 금요일이면 15% 최대 구간으로 올라갈
수 있습니다. 예매 시점에는 달력 상 평일처럼 보여도, 수수료
기준의 ‘평일’ 정의가 다를 수 있으니 취소 직전 화면에서
공제율을 확인하는 습관이 가장 안전합니다.
FAQ2. 고속버스 취소수수료에서 ‘출발 3시간’은 왜 그렇게
중요하죠?
2025년 5월 이후 고속버스는 출발 직전 취소를 줄이기 위해 “최대 수수료가 붙는 구간”을 출발
1시간 전이 아니라 출발 3시간 전으로 앞당기는 방향으로 안내되는 경우가 많습니다. 즉 출발 3시간을 넘기기 전에는 상대적으로 낮은 구간(예: 평일 5%)이 적용되다가, 3시간 미만으로 들어가면 상위 구간(예: 평일 10%, 주말 15%, 명절 20%)으로 올라갑니다. 일정이 흔들릴 때는 “3시간 이전에 결론”을 정해 두는 것만으로도 불필요한 공제를 크게
줄일 수 있습니다.
FAQ3. 고속버스 주말 구간의 7.5%는 어떻게 계산하나요?
주말(금~일 및 공휴일)에서 “출발 1일 전 ~ 출발 3시간 이전” 구간이 7.5%로 안내되는 형태가 있습니다. 계산은 단순히 운임 × 0.075입니다. 예를 들어 운임이 40,000원이면 40,000 × 0.075 = 3,000원이 공제됩니다. 다만 예매처가 적용하는 단위 절사나 결제 방식에 따라 실제 공제금이 약간 달라 보일 수 있으니, 취소 버튼을 누르기 전 마지막 화면에서 공제금액 표기를 확인하는 방식이 가장 정확합니다.
FAQ4. 명절 기준은 설·추석 당일만 해당하나요?
명절 구간은 설·추석으로 묶여 별도 공제율(출발
직전 기준 20% 등)이 적용되는 형태로 안내됩니다. 다만 “명절 적용 기간”이
당일만인지, 전후로 며칠까지 확장되는지는 예매처 공지와 운영 정책에 따라 달라질 수 있습니다. 그래서 명절에 가까운 날짜에 예매했다면, 캘린더만 보고 평일/주말로 단정하지 말고 예매 화면에서 해당 편이 ‘명절’로 분류되는지 확인하는 것이 안전합니다. 같은 날짜라도 노선 수요와
정책에 따라 분류 표기가 바뀔 가능성이 있기 때문입니다.
FAQ5. 출발 후에도 고속버스 환불이 되나요?
고속버스는 출발 후 취소가 “연도별 공제율”로
안내되는 경우가 많고, 일정 조건(도착예정시간 이전 등) 안에서는 환불이 진행될 수 있습니다. 다만 이 구간의 공제율이 매우
큽니다. 2026년 1월 현재는 출발 후 취소 공제율이 50% 구간으로 안내되는 시기에 해당하므로, 결제 금액의 절반이 공제될
수 있습니다. 또 도착예정시간을 넘기면 환불 불가로 처리되는 안내가 흔하니, 출발 후 취소는 가능 여부를 확인한 뒤 되면 즉시 처리하는 것이 손해를 최소화하는 방식입니다.
FAQ6. 시외버스는 ‘예매
후 1시간 이내’면 무조건 수수료가 없나요?
시외버스는 예매/발권 후 1시간 이내 취소 시
수수료가 없는 구간이 안내되는 경우가 많지만, 전제가 붙는 경우가 흔합니다. 대표적으로 “출발 전에 한함” 같은
조건이 걸립니다. 즉 예매 직후라도 이미 출발 시간이 임박했거나 출발을 지난 상태라면 0%가 적용되지 않을 수 있습니다. 또한 “예매 후 발권” 같은 단계가 추가되면 예매처 안내 문구가 달라질
수 있으므로, 실수로 잘못 예매했다면 최대한 빨리 취소 화면에서 공제 여부를 확인하는 것이 가장 안전합니다.
FAQ7. 시외버스 출발 후 6시간이 지나면 왜 환불이 안 되나요?
시외버스는 출발 후 일정 시간이 지나면 환불이 불가로 바뀌는 기준이 안내되는 경우가 많고, 대표적으로 “출발 후 6시간”이 경계로
제시됩니다. 운송이 이미 시작된 이후에는 좌석 재판매가 어려워지고, 미탑승
처리(부도 처리) 같은 운영 절차로 넘어가기 때문입니다. 그래서 출발 후 취소가 필요하다면, “되도록 6시간 이전”에 처리해야 환불 가능 구간에 걸릴 가능성이 커집니다.
FAQ8. ‘변경’ 버튼으로
시간만 바꾸면 수수료를 피할 수 있나요?
많은 분이 가장 기대하는 기능이지만, 실제로는 예매처별 처리 방식이 다릅니다. 겉으로는 “변경”처럼
보여도 내부적으로는 취소 후 재예매 흐름으로 처리되어, 취소 시점 기준 공제가 붙는 경우가 적지 않습니다. 특히 출발 3시간 미만 구간에 들어가면 공제율이 커지므로, 변경이 필요하면 가능한 한 빨리(3시간 경계 이전) 시도하는 것이 유리합니다. 변경 과정에서 최종 결제 단계로 넘어가기
전, 공제 금액 안내가 뜨는지 여부를 꼭 확인해야 합니다.
FAQ9. 취소수수료 계산했더니 실제 공제액이 조금 다르게
보입니다. 왜 그런가요?
가장 흔한 이유는 단위 절사 규정입니다. 안내문에
“100원 미만 절사”처럼 적혀 있으면, 계산상 935원 같은 금액이 900원으로 처리되는 식의 차이가 발생할 수
있습니다. 또한 결제수단(간편결제, 카드)이나 할인 적용 방식에 따라 환불 표시가 직관적이지 않게 보일
때도 있습니다. 결론적으로는 계산기는 ‘대략의 감’을 잡는 용도이고, 실제 공제액은 취소 직전 화면의 “공제금액/환불예정액” 표기가
최종값에 가장 가깝습니다.
FAQ10. 환불을 눌렀는데 카드 취소가 바로 안 보입니다. 문제가 있는 건가요?
취소 접수가 정상이라면 대부분은 시간 차이로 발생하는 현상입니다. 결제 취소는 예매처 승인
취소 처리 이후 카드사 반영까지 영업일 기준으로 지연될 수 있고, 간편결제는 추가 정산 과정 때문에
더 늦어 보일 수 있습니다. 즉시 입금처럼 보이지 않아도, 예매
내역에서 “취소 완료”가 확인되면 정상 진행 중일 가능성이
큽니다. 다만 며칠이 지나도 반영이 없다면 결제수단별 고객센터에 결제 취소 반영 여부를 문의하는 것이
정리 속도가 빠릅니다.
오늘 준비하여 포스팅하고 있는
고속버스·시외버스 승차권 환불 규정과 위약금 계산 방법은 포스팅 작성일을 기준으로 가장 최신 정보를
확인 및 정리 한 것임을 알려드립니다. 하지만 향후 여러 사정상 고속버스·시외버스 승차권 환불 규정과 위약금 계산 방법은 변동 할 수 있음을 이해해 주시기고 해당 포스팅은 참고용으로만
활용해 주시기 바랍니다. 가장 최신 고속버스·시외버스 승차권 환불 규정과 위약금 계산 방법자료는 국토교통부
홈페이지를 참고해 주시기 바랍니다.
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