오늘은 SRT vs KTX 요금·소요시간·정차역
비교표 (구간별 총정리)에 대한 자료를 다음과 같이 정리하였습니다. 포스팅 작성일 기준으로 가장 최신 정보를 확인 후 정리하였으니 참고해 주시기 바랍니다.
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| SRT vs KTX 요금·소요시간·정차역 비교표 (구간별 총정리) |
SRT
vs KTX 요금·소요시간·정차역 비교표 (구간별 총정리)
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오늘 준비하여 포스팅하고 있는
SRT vs KTX 요금·소요시간·정차역 비교표 (구간별 총정리)은
포스팅 작성일을 기준으로 가장 최신 정보를 확인 및 정리 한 것임을 알려드립니다. 하지만 향후 여러
사정상 SRT vs KTX 요금·소요시간·정차역 비교표 (구간별 총정리)은
변동 할 수 있음을 이해해 주시기고 해당 포스팅은 참고용으로만 활용해 주시기 바랍니다. 가장 최신 SRT vs KTX 요금·소요시간·정차역 비교표 (구간별 총정리)자료는 코레일 홈페이지를 참고해 주시기 바랍니다.
오늘 정리하여 알려드린 SRT vs KTX 요금·소요시간·정차역 비교표 (구간별 총정리) 정보의 요약은 다음과 같습니다.
SRT
vs KTX 요금·소요시간·정차역 비교표 (구간별 총정리)
작성 기준 및 핵심 요약
·
기준일자: 2025년 9월
2일
·
대상 노선: 경부축(서울/수서–대구·경주·울산·부산), 호남축(용산/수서–광주송정·목포) 중심
·
요금 기준: 편도 성인 일반실 정가(특실은 별도 표기)
·
소요시간: 최단 기준(열차·정차패턴에 따라 변동)
·
정차역: 주요 패턴 위주(일부 열차는 추가·감소 정차)
1) 경부축 총정리: 서울/수서 ↔ 대구·경주·울산·부산
1-1.
대표 구간 비교표 (요금·최단 소요시간·주요
정차역)
요금은 성인 일반실 정가, ( )는 특실
최단 소요시간은 열차·정차패턴·시간대에 따라 달라질 수 있습니다.
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구간
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운영사
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일반실 요금 (특실)
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최단 소요시간(편차)
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주요 정차역 패턴(상대적 다빈도)
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비고
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서울역 ↔ 부산역
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KTX
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59,800원 (83,700원)
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약 2시간 15분 ~ 2시간 30분
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서울–광명–천안아산–오송–대전–김천구미–동대구–신경주–울산–부산
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서울 도심 출발 최단 루트
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수서역 ↔ 부산역
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SRT
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약 52,600원 (약
76,300원)
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약 2시간 12분 ~ 2시간 30분
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수서–동탄–평택지제–천안아산–오송–대전–김천구미–동대구–(신)경주–울산–부산
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강남·분당·용인·화성·평택권 유리
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서울역 ↔ 동대구역
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KTX
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약 41,300원 (약 57,800원)
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약 1시간 40분 내외
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서울–광명–천안아산–오송–대전–동대구
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대구권 출장·여행 핵심
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수서역 ↔ 동대구역
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SRT
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약 37,400원 (약 54,200원)
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약 1시간 35분 ~ 1시간 50분
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수서–동탄–평택지제–천안아산–오송–대전–동대구
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서울역 ↔ 울산역
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KTX
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약 51,300원 (약 71,800원)
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약 2시간 15분 ~ 2시간 30분
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서울–광명–…–동대구–신경주–울산
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수서역 ↔ 울산역
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SRT
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약 46,800원 (약 67,900원)
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약 2시간 5분 ~ 2시간 25분
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수서–동탄–…–동대구–경주–울산
|
|
해석 포인트
·
요금: 경부축은 SRT가 대체로 KTX 대비 10% 안팎 저렴합니다. 서울역 접근성이 좋으면 KTX, 강남·분당·용인·화성·평택권이면 SRT가
총소요시간(이동+대기 포함)에서
유리합니다.
·
최단 소요시간: SRT(수서발)과 KTX(서울발) 모두
2시간대 초·중반까지 단축됩니다. 정차역이 적은 패턴일수록 최단 기록이 나옵니다.
·
정차 패턴: 동일 역이라도 모든 열차가 정차하는 것은 아니며, 주말·피크타임에는 정차역이 늘어 소요시간이 길어질 수 있습니다.
2) 호남축 총정리: 용산/수서 ↔ 광주송정·목포
2-1.
대표 구간 비교표
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구간
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운영사
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일반실 요금 (특실)
|
최단 소요시간(편차)
|
주요 정차역 패턴(상대적 다빈도)
|
비고
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용산역 ↔ 광주송정역
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KTX
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약 40,000원대 중반 (약
59,000원대)
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약 1시간 40분대 ~ 2시간대
초반
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용산–광명–오송–공주–익산–정읍–광주송정
|
|
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수서역 ↔ 광주송정역
|
SRT
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약 40,700원 (약
59,000원)
|
약 1시간 40분대 ~ 2시간대
초반
|
수서–동탄–평택지제–천안아산–오송–공주–익산–정읍–광주송정
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강남권 유리
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용산역 ↔ 목포역
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KTX
|
약 52,800원 (약
73,900원)
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약 2시간 20분 ~ 2시간 40분
|
용산–광명–오송–공주–익산–정읍–광주송정–나주–목포
|
호남선 종점
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|
수서역 ↔ 목포역
|
SRT
|
약 46,500원
(약 67,400원)
|
약 2시간 20분 ~ 2시간 40분
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수서–동탄–평택지제–천안아산–오송–공주–익산–정읍–광주송정–나주–목포
|
상대적으로 저렴
|
해석 포인트
·
총액 기준으로 수서–목포 SRT가 용산–목포 KTX보다
다소 저렴한 편입니다. 강남권·분당권 승객이면 환승
포함 총소요시간에서 SRT가 우세할 가능성이 큽니다.
·
광주송정은 두 운영사 모두 접근성이 좋아 시간·요금
차이가 비교적 작음. 출발지 접근성(용산 vs 수서)이 승부처입니다.
3) 노선별 운행 여부 요약
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축/노선
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KTX
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SRT
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비고
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경부선(서울/용산/행신–부산)
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▲
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▲
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KTX:
서울역/행신
중심, SRT: 수서 중심
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호남선(용산/수서–광주송정·목포)
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▲
|
▲
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두 운영사 모두 운행
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|
전라선(용산–여수엑스포)
|
▲
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–
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전라선은 현재 KTX 중심
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경전선(서울–진주 등)
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▲
|
–
|
경전선 고속열차는 KTX 위주(열차·패턴
한정)
|
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동해/강릉·중앙선 등
|
▲
|
–
|
강릉·안동 등은 KTX/KTX-이음 중심
|
의미: SRT는 경부·호남 두 축에 집중, KTX는 전국 고속 노선을 광범위하게 커버합니다. 비교 대상 구간 자체가 다르면 “SRT vs KTX”의 의미가 약해지므로, 겹치는 구간(경부·호남)에서 가격·시간·정차를 비교하는 것이 실용적입니다.
4) 구간별 상세 분석 & 선택 가이드
4-1.
서울/수서–부산
·
누가 KTX(서울) 유리한가
서울역·공덕·광화문·을지로·종로 등
도심/북·서권 프리미엄. 공항철도·버스 환승, 도심
호텔 체크인 동선이 짧습니다.
·
누가 SRT(수서) 유리한가
강남·서초·송파·분당·용인·화성·평택 등 남·동남권. SRT 자체 이동시간도 빠른 편이고, 강남권 접근으로 출·도착 총소요시간을 줄이기 좋습니다.
·
가격
SRT 일반실이 KTX 대비 대체로 저렴. 특실 역시
SRT가 소폭 낮은 편. 동일 시간대/패턴
기준이면 SRT의 가성비 우위가 흔합니다.
·
정차 패턴
최단 기록은 중간 정차가 적은 열차에서 나옵니다. 반대로 정차역이 많으면 10~20분 이상 차이 납니다.
4-2.
용산/수서–광주송정·목포
·
광주송정
KTX·SRT 모두 최단 1시간 40분대~2시간
초반. 출발역 접근성이 승부처.
·
목포
SRT(수서발)가 요금 우위인 경우가
많고, 총소요시간도 경쟁적.
·
여행 동선
호남 여행(전남권
포함)이라면 나주·목포 연계에 강한 SRT, 전북권(익산·정읍) 방문·환승은 KTX도 유리합니다.
5) 예약·좌석·할인 실전 팁
5-1.
표가 잘 풀리는 시간대와 구매 전략
·
출근 전 이른
아침, 평일 낮 시간대는 상대적으로 좌석이 여유로운 편입니다.
·
주말·휴가철·명절은 출발 2~3주 전부터 알람을
설정하고 대체 경로(인접역·앞뒤 시간대)를 동시 검토하세요.
·
수서–부산/목포는 강남권 수요로 특정 편이 빨리 매진되니, 정차가
조금 많은 열차도 대안으로 담아두면 성공률이 올라갑니다.
5-2.
좌석 선택 요령
·
KTX 특실: 좌석 넓이·정숙성·서비스(물·신문 등)가 장점. 장거리(서울–부산, 수서–목포)에서 체감이
큽니다.
·
SRT 일반실: 요금 경쟁력확보 구간에서 가성비 우수. 콘센트·편의성이 좋아 업무/학습 이동에 적합합니다.
·
객차 전·후단은 승·하차 동선이 짧아 시간 절약, 중앙부는 승차감·소음 측면에서 선호도가 높습니다.
5-3.
할인·적립
·
코레일: 맘편한 KTX 등 특정 대상자 할인, 열차·시간대별
탄력할인이 적용되는 경우가 있습니다. 앱/웹에서 장바구니
담기 + 즐겨찾기로 체계적으로 체크하세요.
·
SR(SRT): 간헐적 제휴 프로모션(예: 결제 포인트/페이 할인)이
올라옵니다. 수서·동탄·평택지제
등 수요가 몰리는 역은 시간대를 달리하면 할인 좌석을 찾기 쉬워집니다.
6) 자주 묻는 질문(FAQ)
Q1.
서울–부산
최단 시간은 실제로 어느 쪽이 더 빠른가요?
실제 최단 기록은 열차마다 다릅니다. 정차 2~3회 수준의 패턴이 편성될 때 2시간대 초·중반으로 수렴합니다. 출발지 접근 시간까지 포함하면 거주지에 따라 승부가 갈립니다(도심권=KTX, 강남권=SRT 유리).
Q2.
요금은 어떤 차이가 제일 크게 체감되나요?
경부·호남 모두
SRT가 일반적으로 KTX보다 저렴합니다. 가족·반복 이동은 SRT 누적 절감폭이 커집니다. 반대로 KTX만 운행하는 노선(전라선·경전선·강릉선 등)에서는 비교 대상이 없어 KTX가 기본 선택입니다.
Q3.
정차역은 고정인가요?
아닙니다. 동일 노선이라도 열차번호·요일·시간대에
따라 정차·통과 역이 상이합니다. 최단
시간을 노리면 정차가 적은 편을 선택하고, 목적지가 중간역이면 정차하는 편을
골라야 갈아타지 않습니다.
Q4.
명절·성수기
예매 꿀팁은요?
·
사전공지 일정을 확인하고 오픈 직전 로그인 + 결제수단
미리 등록을 끝내 두세요.
·
양방향(상·하행)·인접역 동시 검색, 단체가족은 2인·1인 분할도 고려(자리
확보율↑).
·
취소표가 많이
나오는 시간(출발 2~3일 전, 당일 새벽·출발 3~1시간
전)에 재검색하면 성수기에도 성공 사례가 많습니다.
Q5.
좌석 등급(일반/특실) 선택 기준은?
·
2시간 이상 장거리·업무 집중 필요·아이 동반 시 여유 좌석 → 특실 추천
·
가성비 최우선·단독 이동·짧은 체류 → 일반실
·
SRT 일반실은 가격대비 편의가 좋아 반복 이용에서 만족도가 높습니다.
7) 실무형 의사결정 체크리스트
1.
출발지 접근성: 도심/서북권 → KTX, 강남/동남권 → SRT
2.
일정 제약: 도착 마지노선이 촉박하면 정차 적은 편 우선
3.
예산: 동일 시간대면 SRT가 저렴한 편
4.
중간 방문지: 정차역이 많은 편을 선택해 환승 리스크 최소화
5.
혼잡도: 성수기에는 양 운영사 동시 탐색 + 인접역 플랜
B 준비
8) 경부·호남 주요 정차역 패턴(요약표)
실제 운전시격·편성에 따라 증감 가능. 주요 역 기준.
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축
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운영사
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핵심 정차 패턴(예시)
|
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경부선(부산행)
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KTX
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서울–광명–천안아산–오송–대전–김천구미–동대구–신경주–울산–부산
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SRT
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수서–동탄–평택지제–천안아산–오송–대전–김천구미–동대구–(신)경주–울산–부산
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호남선(목포행)
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KTX
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용산–광명–오송–공주–익산–정읍–광주송정–나주–목포
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|
SRT
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수서–동탄–평택지제–천안아산–오송–공주–익산–정읍–광주송정–나주–목포
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9) 결론: 이렇게 고르면 실패 없다
·
서울 도심발(광화문·을지로 등): KTX가 환승 없는 직결 동선으로 총소요시간·피로도에서 우세.
·
강남·분당·용인·화성·평택발: SRT가 요금·총소요시간 동시 만족 사례 다수.
·
광주송정은 접근성 승부, 목포는 SRT 요금 우위 경향.
·
부산·울산·경주·대구는 정차패턴이 최단 기록을 좌우—예매
시 정차역 리스트를 반드시 확인하세요.
부록) 대표 구간 스냅샷(요금/시간)
·
서울–부산(KTX): 59,800원(일반) / 83,700원(특실), 최단 약 2:15
·
수서–부산(SRT): 약 52,600원(일반) / 약 76,300원(특실), 최단 약 2:12~2:30
·
용산–목포(KTX): 약 52,800원(일반) / 약 73,900원(특실), 최단 약 2:20~2:40
·
수서–목포(SRT): 약 46,500원(일반) / 약 67,400원(특실), 최단 약 2:20~2:40
위 스냅샷은 정가 기준이며, 열차·시간대별 탄력할인/프로모션/좌석 등급에 따라 달라질 수 있습니다.
오늘 포스팅은 SRT vs KTX 요금·소요시간·정차역 비교표 (구간별 총정리)에 대한 자료였습니다. 이번 포스팅에서 정리한 SRT vs KTX 요금·소요시간·정차역
비교표 (구간별 총정리) 정보는 포스팅 작성 시점의 최신
정보를 기반으로 하였음을 알려드립니다. 하지만 SRT vs KTX 요금·소요시간·정차역 비교표 (구간별
총정리)은 향후 여러 사유로 인해 변경될 수 있음을 알려드리며 해당 포스팅의 내용은 참고용으로만 활용하시기
바랍니다. 지금까지 SRT vs KTX 요금·소요시간·정차역 비교표 (구간별
총정리)에 대해 자세히 정리해 포스팅하였습니다.
.jpg "SRT vs KTX 요금·소요시간·정차역 비교표 (구간별 총정리)")
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