오늘은 과적 과태료 기준표
최신판: 초과중량별 벌금·벌점 한눈에에 대한 자료를 다음과
같이 정리하였습니다. 포스팅 작성일 기준으로 가장 최신 정보를 확인 후 정리하였으니 참고해 주시기 바랍니다.
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| 과적 과태료 기준표 최신판: 초과중량별 벌금·벌점 한눈에 정리 |
과적 과태료 기준표 최신판: 초과중량별 벌금·벌점 한눈에
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정리
오늘 준비하여 포스팅하고 있는
과적 과태료 기준표 최신판: 초과중량별 벌금·벌점 한눈에는
포스팅 작성일을 기준으로 가장 최신 정보를 확인 및 정리 한 것임을 알려드립니다. 하지만 향후 여러
사정상 과적 과태료 기준표 최신판: 초과중량별 벌금·벌점
한눈에는 변동 할 수 있음을 이해해 주시기고 해당 포스팅은 참고용으로만 활용해 주시기 바랍니다. 가장
최신 과적 과태료 기준표 최신판: 초과중량별 벌금·벌점 한눈에자료는 국토교통부 홈페이지를 참고해 주시기
바랍니다.
오늘 정리하여 알려드린 과적
과태료 기준표 최신판: 초과중량별 벌금·벌점 한눈에 정보의 요약은 다음과 같습니다.
과적 과태료 기준표 최신판: 초과중량별 과태료·범칙금·벌점
한눈에
1) 먼저 핵심만 딱 정리
·
법적 기준: 일반 차량의 축하중 10톤, 총중량 40톤을 넘으면 ‘운행제한(과적)’ 위반입니다. 측정·환경
오차를 고려해 제한값의 10% 이내 초과는 허용됩니다.
·
과태료(도로법): 초과 정도와 최근 1년간 같은 위반의 적발 횟수(1·2·3회)에 따라 50/70/100만
원, 80/120/160만 원, 150/220/300만
원으로 차등 부과됩니다(총중량·축하중 위반은 통합
계산).
·
치수 초과(높이·폭·길이):
별도 고정요금(30/50/100만
원) 적용.
·
벌점(도로교통법): ‘적재제한 위반/적재물 추락방지 위반’은 벌점 15점이 부과되는 정지처분 개별기준 항목입니다(별표 28).
·
고속도로 상습
과적: 고속도로에서 동일 운전자가 재적발되면 벌점
15점 + 범칙금 5만 원이 병과되는
지침이 운영됩니다(경찰청 협조요청 공문 안내 사례).
·
부과 대상: 운전자뿐 아니라 임차인·지시·요구한 화주/운송사업자도 과태료 대상이 될 수 있습니다. (gg.go.kr)
아래 표·설명은 2025년 10월 31일 기준 최신 행정규칙·법령 공개자료를 반영했습니다. 구간·금액·벌점 체계는
전국 공통이지만, 적발 주체(국토관리사무소·지자체·한국도로공사 등)와
현장 운영은 지역별로 다를 수 있습니다.
2) 과적 기준과 허용 오차 이해하기
·
기준값
o 축하중: 10톤
o 총중량: 40톤
·
허용 오차: 제한 기준의 10% 이내 초과는 허용(측정기기·환경 오차 반영). 예: 총중량 40t 기준이면 44t까지는
단속 제외, 44t 초과부터 단속.
3) 초과중량별 과태료 ‘한 장 표’
3-1.
총중량·축하중
초과 중량 구간별 과태료 (최근 1년 기준 위반횟수별)
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초과 구간(둘 중 하나 충족)
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1회
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2회
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3회 이상
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총중량 < 5t 초과 또는 축하중 < 2t 초과
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50만 원
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70만 원
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100만 원
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총중량 5~<15t 초과 또는 축하중 2~<4t 초과
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80만 원
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120만 원
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160만 원
|
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총중량 ≥ 15t 초과 또는 축하중 ≥ 4t 초과
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150만 원
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220만 원
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300만 원
|
·
횟수 산정
기간: 최근 1년.
·
총중량·축하중 위반은 통합 계산(예: 상반기엔
축하중 위반, 하반기엔 총중량 위반이더라도 같은 과적 범주로 누적).
3-2.
치수(높이·폭·길이) 초과 과태료
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위반 항목
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초과 범위
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과태료
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높이/폭
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0.3m
미만 초과
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30만 원
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높이/폭
|
0.3~<0.5m 초과
|
50만 원
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|
높이/폭
|
0.5m
이상 초과
|
100만 원
|
|
길이
|
<3m 초과
|
30만 원
|
|
길이
|
3~<5m 초과
|
50만 원
|
|
길이
|
5m
이상 초과
|
100만 원
|
실무 팁: 중량 위반과 치수 초과는 별개 판단입니다. 상차 전에 허가(예외 운행허가)가 필요한 화물은 허가조건(표지·운행시간·경로 등)을 반드시 확인하세요.
4)
‘벌금’이
아니라 ‘과태료’… 하지만 벌점·범칙금은 따로 온다
·
오해 정리
o 과태료: 행정법규 위반에 대한 행정질서벌(도로법 위반).
o 벌금: 형사처벌(재판). 일반적인 과적 단속은 벌금이 아닌
과태료 대상입니다.
·
벌점(도로교통법)
o ‘적재제한 위반/적재물 추락 방지 위반’은 벌점 15점 항목(정지처분
개별기준)에 포함됩니다(별표 28). 화물차 안전기준 위반 단속 시 과태료(도로법)와 벌점·범칙금(도로교통법)이 병행될 수 있습니다.
·
고속도로 상습
과적 제재
o 한국도로공사·경찰 협업 지침에 따라 1년 내 재적발 시 벌점 15점 + 범칙금 5만 원이 추가되는 운영사례가 계속 공지되고 있습니다.
·
면허정지 기준: 벌점·처분벌점 40점 이상이면 면허정지. 누산 벌점이 1년 121점/2년 201점/3년 271점이면 면허취소.
5) 누가 과태료를 내나? (책임 주체)
·
운전자: 운행제한 위반 차량 운전자.
·
임차인: 임차 화물적재 차량이 운행제한을 위반하지 않도록 관리 의무 있음.
·
지시·요구자: 화주, 운송사업자, 운송주선업자 등 운행 제한 위반을 지시·요구하면 동일
기준으로 과태료.
6) 현장에서 자주 묻는 케이스 스터디
케이스 A) 총중량 기준 바로 위
·
차량 총중량 허용 40t, 적재 후 44.2t → 허용오차 10%(44t) 초과이므로 단속 대상.
·
초과량 4.2t → ‘5톤 미만’ 구간 → 1회
50만 원(최근 1년 내 동일 위반 전력
없을 때).
케이스 B) 축하중만 초과
·
축하중 2.8t 초과(총중량은 기준 이내). → ‘축 2~<4t’ 구간 → 1회
80만 원.
·
같은 해 다시 총중량
6t 초과로 적발 → 축·총 통합산정이므로 횟수 2회로 인정 → 이번에는 120만 원.
케이스 C) 길이 초과 + 중량 정상
·
길이 3.5m 초과, 중량
정상 → 치수 초과 50만 원(중량 위반과 별개).
케이스 D) 고속도로 재적발
·
1년 안에 고속도로에서 두 번째 과적 적발 → 과태료(도로법) 외에 벌점 15점 + 범칙금 5만 원 추가.
7) 감경·불응 시 제재·운영 포인트
·
감경 가능: 도로관리청은 사소한 부주의, 경미한 위반, 초범
등 사유가 인정되면 최대 1/2 범위에서 감경 가능.
·
명령 불이행
시 형사처벌: 회차·분리운송·운행중지 명령 불이행 등은 징역 또는 벌금형 대상(도로법 114·115 등).
·
이의제기 절차: 과태료 고지 후 60일 이내 이의제기 가능(질서위반행위규제법
절차 원용).
8) 과적 리스크를 줄이는 체크리스트
1.
상차 전: 화물 중량·치수 실측 → 차량 제원표(허용 적재량·축하중)와
즉시 대조.
2.
분배 하중: 동일 총중량에서도 축별 하중 분산이 핵심(축간거리·배치).
3.
치수 허가: 높이·폭·길이 초과 가능성이 있으면 사전 운행허가
신청.
4.
고정 장비: 추락방지(덮개·체결) 준수. 위반 시 벌점 15점
항목.
5.
노선 설계: 검문소·축중기 위치를 고려해 허용오차 내 여유 설계.
6.
운행기록: 동일 연도 재적발 방지 위해 적발·처분 내역 공유(최근 1년 누산).
7.
교육: 기사 대상 ‘적재안전/법규’ 정기 교육(벌점 관리·감경
교육 포함).
9) 초과중량별 과태료·벌점 Q&A (FAQ 10)
1.
초과중량이 4.9t이면 과태료가 얼마인가요?
최근 1년 기준
1회 50만 원, 2회 70만 원, 3회 이상 100만
원입니다.
2.
축하중만 넘겨도
총중량 위반과 같은 기준으로 계산하나요?
네. 축하중·총중량 위반은 통합해 ‘횟수’를
계산합니다.
3.
허용오차 10%는 어떻게 적용되나요?
제한값의 10% 이내
초과는 단속 제외(예: 총
40t 기준 44t 이내). 그 이상은 단속·과태료 부과됩니다.
4.
치수만 초과했는데
중량은 정상입니다. 그래도 과태료가 있나요?
네. 치수 초과는
고정 요율(30/50/100만 원)로 별도 부과됩니다.
5.
고속도로에서
또 적발되면 벌점도 받나요?
네. 상습
과적 재적발 시 벌점 15점 + 범칙금 5만 원이 추가되는 운영지침이 공지돼 있습니다.
6.
면허정지는
벌점 몇 점부터인가요?
벌점·처분벌점 40점 이상이면 정지(1점=1일). 누산 벌점이 1년 121점/2년 201점/3년 271점이면
면허취소입니다.
7.
화주나 배차
담당도 책임이 있나요?
지시·요구자(화주·운송사업자·주선업자)도 운행제한 위반에 동일 기준으로 과태료 대상입니다.
8.
과태료를 줄일
수 있는 방법이 있나요?
사소한 부주의·경미·초범 등은 최대 1/2 감경 가능(도관리청 재량).
9.
단속에 불응하면
어떻게 되나요?
회차·분리운송·운행중지 명령 불이행은 형사처벌(징역 또는 벌금) 대상입니다.
10. 위반횟수는 언제 초기화되나요?
최근 1년을 기준으로 같은 위반의 적발 횟수를 봅니다(과태료 가중 산정).
10)
실무 활용 ‘미니
가이드’
·
계산 순서: (1) 허용오차(10%) 확인 → (2) 초과량 산정(총중량 vs
축하중) → (3) 최근 1년 누적 횟수 조회 → (4) 해당 구간·횟수의 과태료 적용 → (5) 치수 초과 별도 확인 → (6) 벌점·범칙금 대상(적재안전 위반, 재적발
등) 병행 점검.
·
문서화: ‘적재계획표(중량·치수·축하중 분배)’를 차량별로 표준화해 재적발 방지.
·
교육 연계: 벌점 40점 임박 운전자는 특별교통안전교육 등 감경 수단을 적극 활용.
11)
핵심 요약 및 결론
·
과적 단속은 중량(축·총)과 치수를
각각 본다.
·
중량 위반은 초과량 구간과 최근 1년 내 횟수로
50/70/100 · 80/120/160 · 150/220/300만 원이 부과된다.
·
치수 위반은 고정요율 30/50/100만 원.
·
허용오차 10%를 넘기면 단속 대상이며, 총중량·축하중 위반은 통합해 횟수를 계산한다.
·
도로교통법상 적재안전
위반은 벌점 15점. 고속도로 상습
과적 재적발 시 벌점 15점 + 범칙금 5만 원이 추가될 수 있다.
·
운전자뿐 아니라
임차인·지시·요구자도 과태료 대상.
·
감경 여지와 불응 시 형사처벌까지 고려해 상차·배차 단계에서의 예방이 최선이다.
오늘 포스팅은 과적 과태료
기준표 최신판: 초과중량별 벌금·벌점 한눈에에 대한 자료였습니다. 이번
포스팅에서 정리한 과적 과태료 기준표 최신판: 초과중량별 벌금·벌점
한눈에 정보는 포스팅 작성 시점의 최신 정보를 기반으로 하였음을 알려드립니다. 하지만 과적 과태료 기준표
최신판: 초과중량별 벌금·벌점 한눈에는 향후 여러 사유로
인해 변경될 수 있음을 알려드리며 해당 포스팅의 내용은 참고용으로만 활용하시기 바랍니다. 지금까지 과적
과태료 기준표 최신판: 초과중량별 벌금·벌점 한눈에에 대해
자세히 정리해 포스팅하였습니다.
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